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V2快速-特斯拉正式推出V3 Supercharger充电设备-临沂新闻大厦

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隨着電動車充電速度的提升,充電器將生成更多的熱量,如何快速散熱,成為充電設備製造商急需解決的問題。特斯拉在引入新款V3 Supercharger充電設備后,採用全新液冷線纜來應對這類散熱問題,相較公司早前在V2 Supercharger上所用的液冷線纜,新款線纜重量更輕、柔性更高,效能也更大。從整體設計來看,液冷充電連接器採用兩部分結構設計,因此電線路徑更加高效,整體尺寸也更易縮減。

值得一提的是,特斯拉還正式發佈消息,表示在2019年年底會將V3 Supercharger引入中國市場。在不同的國家地區,電流電壓標準不同,因此,充電接口的兼容性至關重要。2017年10月,特斯拉就正式對中國國內的產品及充電服務設施進行升級,以適配「新國標」充電標準。有媒體猜測,如果V3 Supercharger充電設備接口與現有V2 Supercharger不同,那麼,所有的充電接口將需要重新進行適配處理。同時,由於充電功率的提升,國內的特斯拉車型電池管理系統也將進行相應的更新升級。

2019年3月,特斯拉正式推出V3 Supercharger充電設備,液冷散熱設計可實現250kW的充電功率,相較第二代145kW的峰值功率提升了72.4%。2019年6月,有國外媒體報道,特斯拉已經在其總部及加州弗里蒙特工廠相繼建立了V3充電站,並向公眾開放。此後不久,特斯拉位於美國拉斯維加斯的第三家V3充電站也向公眾開放。

日前,特斯拉對外公布了一項新專利內容:液冷充電連接器。據悉,這款連接器與Supercharger充電站內所用的充電連接設備類似,能夠連接功率更大的直流快速充電器,且快速散盡設備熱量。

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