宝马计划进行一款宝马旗舰SUV车型的开发-第一时间新闻
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系列公司-宝马计划进行一款宝马旗舰SUV车型的开发-第一时间新闻

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寶馬公司作為一家大型的汽車製造商,多年以來一直為消費者們帶來了許多經典的車型,但是隨着市場的變化,即使是這些老牌汽車製造商們也需要改變以往的作風,削減開支面對着新的市場風潮。

寶馬還沒有對這份報告發表評論,也沒有透露其未來的計劃。不過它無法否認的 是,它在正在試圖改變一直以來的形象,並且急切的進行着電動化的轉型,同時也在進行着常規的六種型號的車型調整,雙門1系列車型消失了,家庭友好車型也不會回來。

這一報告是在寶馬首席執行官哈拉爾德·克魯格(HaraldKrueger)宣布將於8月15日辭職一個多月後才被公布,而他的繼任者、製造業大師奧利佛·齊謝爾(Oliver Ziish)被期望着帶領寶馬加快其技術攻勢,幫助其跟上競爭對手的步伐。雖然這一過程可能代價高昂,而且耗費時間,但是寶馬如果不想在新的汽車市場上被遺忘,這都是必須的代價,而變化的第一步就是給原有車系的瘦身計劃。

而寶馬公司在價格之前的一系列的措施之後,終於要對自家的車系下手了,一份未經證實的報告稱,該公司將在2020年大幅削減運營支出,這將要導致一些銷量不佳的寶馬車型會暫時退出市場。

據報道,在敞篷車退出市場的同時,SUV則開始佔據它留下的市場。寶馬計劃進行一款寶馬旗艦SUV車型的開發,這輛被稱為X8的車型將作為X7的運動版進化,配備了高性能動力系統,它甚至還有一個插入式混合動力可供選擇,其電力續航範圍達到了60英里(約100km),同時一輛X8M車型也出現在了生產計劃上。

但是還有一些熱賣的車型也上了寶馬的死亡名單,比如寶馬X2車型在美國和中國市場都取得了很好地成績,受到了當地消費者們的認可。又比如Z4和8s是公司投資組合中的新產品,一般來說它們至少還會生產至少8年才會決定是否停產,在新車上市沒多久就提出來停產是一個很少見的情況。

目前已知的消息是,寶馬管理層已經取消了敞篷車版本的寶馬2系列,標準軸距寶馬7系列,下一代的變體Z4等一系列的車型的生產,其中一些如寶馬Z4的車型,在之前經歷了大量的開發,寶馬Z4於2018年發佈,但是在之前經歷了和豐田斯巴魯團隊的漫長合作才得以成功,但是在目前的市場環境下,這些都是不得不做出的犧牲。

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